Avhending og salg av kjøretøy og maskiner

Avhending og salg av kjøretøy og maskiner blir ryddigere når historikk, dokumentasjon og kostnader er samlet før enheten skal fases ut. Ufullstendig historikk gjør både salgsprosess, intern godkjenning og regnskapsmessig lukking mer tidkrevende enn nødvendig.

Poenget er ikke å registrere mest mulig. Poenget er å gjøre kostnadsbildet nyttig i drift, vedlikehold, dokumentasjon og videre beslutninger mens enheten fortsatt er i bruk.

Hva tallene må fortelle dere

Avhending og salg av kjøretøy og maskiner blir ryddigere når historikk, dokumentasjon og kostnader er samlet før enheten skal fases ut. I praksis betyr det at bedriften må kunne svare raskt på spørsmål om dokumentasjon som bør være klar før salg, historikk på service, skader og oppfølging, vurdering av restverdi og neste tiltak og ryddig lukking i drift og økonomi. Når svarene ligger spredt, blir også resten av arbeidsflyten mer tungvint og personavhengig.

Dette henger tett sammen med restverdi og historikk ved salg av utstyr , fordi god struktur på ett område gjør resten av oppfølgingen enklere og mindre personavhengig.

Tegn på at kostnadsbildet blir for grovt

• Folk må spørre flere personer før de får et sikkert svar.
• Informasjon om dokumentasjon som bør være klar før salg og historikk på service, skader og oppfølging finnes, men ikke samlet på samme sted.
• Status på vurdering av restverdi og neste tiltak blir ofte vurdert for sent eller på nytt hver gang noen spør.
• Beslutninger om ryddig lukking i drift og økonomi tas ofte uten at historikken er godt nok synlig.

Hvordan gjøre kostnaden mer styrbar

1. Knytt kostnader til riktig kjøretøy, maskin eller utstyrsenhet så tidlig som mulig i arbeidsflyten.
2. Se tallene i sammenheng med bruk, kapasitet og driftsmønster i stedet for bare totalsummer.
3. Skill mellom normal drift, planlagt vedlikehold og faktiske avvik slik at analysen ikke blir uklar.
4. Bruk historikken aktivt når dere vurderer flytting, utskifting, leasing eller videre eie.

Når denne arbeidsformen er på plass, blir det lettere å gå videre til kostnad per kjøretøy: hvordan få kontroll og samtidig få mer verdi av eu-kontroll og serviceintervaller i bilflåten .

Hvem dette er mest relevant for

Dette er relevant for bedrifter som vil avslutte eierskap eller bytte utstyr uten å miste sporbarhet på veien ut. Fellesnevneren er at oversikten ikke lenger kan bæres av hukommelse, enkeltpersoner eller løse regneark alene.

Slik henger dette sammen med Natr

Natr er laget for bedrifter som vil samle biler, maskiner og utstyr i samme operative register. Derfor henger avhending og salg av kjøretøy og maskiner naturlig sammen med restverdi og historikk ved salg av utstyr , kostnad per kjøretøy: hvordan få kontroll og hele guidesamlingen for Natr . Når disse sporene samles, blir det lettere å bruke samme informasjon i drift, oppfølging og kostnadsforståelse.