Restverdi og historikk ved salg av utstyr

Restverdi og historikk ved salg av utstyr henger tett sammen fordi kjøper og selger begge vil vite hva enheten har vært gjennom og hva som følger med. Når historikken er tynn, blir det vanskeligere å begrunne pris og dokumentere verdien av utstyret som skal selges videre.

Poenget er ikke å registrere mest mulig. Poenget er å gjøre kostnadsbildet nyttig i drift, vedlikehold, dokumentasjon og videre beslutninger mens enheten fortsatt er i bruk.

Hva tallene må fortelle dere

Restverdi og historikk ved salg av utstyr henger tett sammen fordi kjøper og selger begge vil vite hva enheten har vært gjennom og hva som følger med. I praksis betyr det at bedriften må kunne svare raskt på spørsmål om service- og skadehistorikk som støtter verdien, dokumenter, bilder og tilstand før salg, kostnadsbildet gjennom eierskapet og hva som bør følge enheten ved overlevering. Når svarene ligger spredt, blir også resten av arbeidsflyten mer tungvint og personavhengig.

Dette henger tett sammen med avhending og salg av kjøretøy og maskiner , fordi god struktur på ett område gjør resten av oppfølgingen enklere og mindre personavhengig.

Tegn på at kostnadsbildet blir for grovt

• Folk må spørre flere personer før de får et sikkert svar.
• Informasjon om service- og skadehistorikk som støtter verdien og dokumenter, bilder og tilstand før salg finnes, men ikke samlet på samme sted.
• Status på kostnadsbildet gjennom eierskapet blir ofte vurdert for sent eller på nytt hver gang noen spør.
• Beslutninger om hva som bør følge enheten ved overlevering tas ofte uten at historikken er godt nok synlig.

Hvordan gjøre kostnaden mer styrbar

1. Knytt kostnader til riktig kjøretøy, maskin eller utstyrsenhet så tidlig som mulig i arbeidsflyten.
2. Se tallene i sammenheng med bruk, kapasitet og driftsmønster i stedet for bare totalsummer.
3. Skill mellom normal drift, planlagt vedlikehold og faktiske avvik slik at analysen ikke blir uklar.
4. Bruk historikken aktivt når dere vurderer flytting, utskifting, leasing eller videre eie.

Når denne arbeidsformen er på plass, blir det lettere å gå videre til kostnad per kjøretøy: hvordan få kontroll og samtidig få mer verdi av eu-kontroll og serviceintervaller i bilflåten .

Hvem dette er mest relevant for

Temaet er viktig for bedrifter som kjøper og selger brukt utstyr eller ønsker mer kontroll ved utskifting. Fellesnevneren er at oversikten ikke lenger kan bæres av hukommelse, enkeltpersoner eller løse regneark alene.

Slik henger dette sammen med Natr

Natr er laget for bedrifter som vil samle biler, maskiner og utstyr i samme operative register. Derfor henger restverdi og historikk ved salg av utstyr naturlig sammen med avhending og salg av kjøretøy og maskiner , kostnad per kjøretøy: hvordan få kontroll og hele guidesamlingen for Natr . Når disse sporene samles, blir det lettere å bruke samme informasjon i drift, oppfølging og kostnadsforståelse.